聯軸器的(de)軸孔和(hé)連接尺寸分(fēn)析、介紹

雖然聯軸器分(fēn)很多(duō)種，每種聯軸器都有自己的(de)原理(lǐ)特征，但它們的(de)一些基本情況還(hái)是相同的(de)。

軸系傳動通(tōng)常由一個(gè)或若幹個(gè)聯軸器将主、從動軸連接起來(lái)，形成軸系傳動系統，以傳遞轉動或運動。聯軸器主要是由于電動機、減速機及工作機的(de)軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的(de)型式及尺寸，産品設計時(shí)一般按圓柱形和(hé)圓錐形軸深國際标準設計軸，軸深标準是針對(duì)軸的(de)設計。

各種不同形式的(de)聯軸器在結構設計和(hé)系列設計時(shí)，以傳遞轉矩的(de)大(dà)小、聯軸器的(de)結構和(hé)輪毂強度爲依據，确定個(gè)規格聯軸器的(de)軸孔範圍（最大(dà)和(hé)最小軸孔）以及軸孔的(de)長(cháng)度，每一種規格隻有一種軸孔的(de)長(cháng)度。在國外，無論哪個(gè)國家所有生産聯軸器的(de)企業在不同聯軸器的(de)标準中，均是每一規格聯軸器僅有的(de)一種軸孔長(cháng)度。由于GB/T3852的(de)誤導，緻使我國的(de)聯軸器産品标準中每一規格随著(zhe)軸孔的(de)變化(huà)都對(duì)應有多(duō)種軸孔的(de)長(cháng)度，将國外聯軸器标準轉化(huà)爲我國标準時(shí)也(yě)加上多(duō)種軸孔長(cháng)度，似乎隻有這(zhè)樣才算(suàn)是完全轉化(huà)。

我司專業銷售日本MIKIPULLEY（三木(mù)）撓性/彈性聯軸器,主要型号有：SERVO FLEX高(gāo)剛性金屬闆簧聯軸器 (SFC,SFS,SFH,SFF,SFM); STAR FLEX (梅花樹脂聯軸器); BAUMANNFLEX (金屬螺旋彈簧); 施密特聯軸器 (鏈杆式聯軸器NSS、DL型号)

軸和(hé)軸連接時(shí)，要想完全進行2個(gè)軸的(de)定心是非常難的(de)作業。另外，因機械裝置的(de)運行而引起的(de)軸的(de)彎曲、軸的(de)熱(rè)膨張、長(cháng)時(shí)間使用(yòng)後的(de)支撐台的(de)翹曲、軸承的(de)磨損等，要維持定心就更難了(le)。可(kě)縮性連接器的(de)作用(yòng)是根據用(yòng)途選擇适當的(de)可(kě)縮性連接器以解決這(zhè)一問題。 MIKI PULLEY 可(kě)縮性聯軸器産品群中不僅有适用(yòng)于通(tōng)用(yòng)電動機的(de)，還(hái)有适用(yòng)于超精密控制所需的(de)伺服電動機和(hé)産生大(dà)振動和(hé)沖擊的(de)發動機的(de)可(kě)縮性聯軸器，産品陣營強大(dà)。