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産品:減速機
STARFLEX ALS R型
是在2個(gè)毂之間夾入被稱爲元件的(de)緩沖材料(聚氨酯彈性體)的(de)結構簡單的(de)聯軸器,備有硬度不同的(de)2種元件,以便根據轉矩傳遞時(shí)的(de)響應性和(hé)失調量進行選擇。另外,元件所使用(yòng)的(de)聚氨酯彈性體能夠實現以往的(de)爪形聯軸器2倍的(de)轉矩傳遞(與本公司産品相比),并且元件采用(yòng)了(le)承受預壓縮的(de)設計,可(kě)以在無背隙的(de)條件下(xià)使用(yòng)。
  • 産品簡介
  • 産品特點
  • 産品規格
  • 産品尺寸
  • 資料下(xià)載
采用(yòng)硬度97 JIS A的(de)元件(聚氨酯彈性體),采用(yòng)形狀會受到預壓縮的(de)緊配合結構,可(kě)在無背隙條件下(xià)使用(yòng)。高(gāo)轉矩,從簡易伺服到通(tōng)用(yòng)電動機,應用(yòng)範圍廣。
通(tōng)過3D-CAD和(hé)FEM分(fēn)析實現了(le)本公司所追求的(de)最理(lǐ)想的(de)産品設計

從設計開始階段投入最新的(de)CAE系統。使用(yòng)3D-CAD進行型号設計。形狀、強度設計采用(yòng)最新的(de)FEM分(fēn)析(有限元方法)分(fēn)析軟件,實現了(le)本公司所追求的(de)最理(lǐ)想的(de)産品設計。


通(tōng)過達到本公司對(duì)元件形狀所追求的(de)最理(lǐ)想的(de)設計,實現高(gāo)傳遞轉矩,降低安裝誤差反力

通(tōng)過轉矩傳遞部分(fēn)形狀的(de)改良和(hé)材料的(de)嚴格選擇,與以往的(de)爪形聯軸器相比,實現相同外徑下(xià)2倍以上的(de)高(gāo)傳遞轉矩。另外,内徑側設有沉割(undercut)以減輕誤差反力,在無背隙(ALS Y・R型)的(de)同時(shí)對(duì)對(duì)象軸也(yě)實現了(le)出色的(de)連接。


可(kě)自由組合
毂可(kě)以從可(kě)自由進行孔加工的(de)底孔産品、鍵·定位螺釘式、夾緊式的(de)3種中自由選擇。并且,還(hái)可(kě)以将鍵·定位螺釘式和(hé)夾緊式相組合。
型号 轉矩 允許誤差 最高(gāo)轉速[min-1] 靜态扭轉彈性常數[N•m/rad] 徑向彈性常數[N/mm] 轉動慣量[kg•m2] 質量[kg]
常用(yòng)[N•m] 最大(dà)[N•m] 偏心[mm] 偏角[°] 軸向[mm]
ALS-014-R 2 4 0.10 1 0 - +0.6 34100 21 380 1.91×10-7 0.007
ALS-020-R 5 10 0.10 1 0 - +0.8 23800 43 400 1.08×10-6 0.018
ALS-030-R 12.5 25 0.10 1 0 - +1.0 15900 136 650 6.25×10-6 0.047
ALS-040-R 17 34 0.10 1 0 - +1.2 11900 1550 1700 3.87×10-5 0.15
ALS-055-R 60 120 0.10 1 0 - +1.4 8700 2000 1350 1.66×10-4 0.35
ALS-065-R 160 320 0.10 1 0 - +1.5 7400 3100 1400 3.57×10-4 0.51
ALS-080-R 325 650 0.10 1 0 - +1.8 6000 6000 1710 1.06×10-3 1.01
ALS-095-R 450 900 0.10 1 -0.5 - +2.0 5000 10000 4200 2.24×10-3 1.50
ALS-105-R 525 1050 0.15 1 -0.9 - +2.0 4500 12000 5000 3.72×10-3 2.05

※ALS-014~018-R不允許負側的(de)軸向位移。

※最高(gāo)轉速未考慮動平衡。

※各彈性常數值爲20℃時(shí)的(de)數值。

※轉動慣量及質量爲最大(dà)孔徑時(shí)的(de)數值。

STARFLEX ALS R型

是在2個(gè)毂之間夾入被稱爲元件的(de)緩沖材料(聚氨酯彈性體)的(de)結構簡單的(de)聯軸器,備有硬度不同的(de)2種元件,以便根據轉矩傳遞時(shí)的(de)響應性和(hé)失調量進行選擇。另外,元件所使用(yòng)的(de)聚氨酯彈性體能夠實現以往的(de)爪形聯軸器2倍的(de)轉矩傳遞(與本公司産品相比),并且元件采用(yòng)了(le)承受預壓縮的(de)設計,可(kě)以在無背隙的(de)條件下(xià)使用(yòng)。
  • 産品簡介
  • 産品特點
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  • 産品尺寸
  • 資料下(xià)載
采用(yòng)硬度97 JIS A的(de)元件(聚氨酯彈性體),采用(yòng)形狀會受到預壓縮的(de)緊配合結構,可(kě)在無背隙條件下(xià)使用(yòng)。高(gāo)轉矩,從簡易伺服到通(tōng)用(yòng)電動機,應用(yòng)範圍廣。
通(tōng)過3D-CAD和(hé)FEM分(fēn)析實現了(le)本公司所追求的(de)最理(lǐ)想的(de)産品設計

從設計開始階段投入最新的(de)CAE系統。使用(yòng)3D-CAD進行型号設計。形狀、強度設計采用(yòng)最新的(de)FEM分(fēn)析(有限元方法)分(fēn)析軟件,實現了(le)本公司所追求的(de)最理(lǐ)想的(de)産品設計。


通(tōng)過達到本公司對(duì)元件形狀所追求的(de)最理(lǐ)想的(de)設計,實現高(gāo)傳遞轉矩,降低安裝誤差反力

通(tōng)過轉矩傳遞部分(fēn)形狀的(de)改良和(hé)材料的(de)嚴格選擇,與以往的(de)爪形聯軸器相比,實現相同外徑下(xià)2倍以上的(de)高(gāo)傳遞轉矩。另外,内徑側設有沉割(undercut)以減輕誤差反力,在無背隙(ALS Y・R型)的(de)同時(shí)對(duì)對(duì)象軸也(yě)實現了(le)出色的(de)連接。


可(kě)自由組合
毂可(kě)以從可(kě)自由進行孔加工的(de)底孔産品、鍵·定位螺釘式、夾緊式的(de)3種中自由選擇。并且,還(hái)可(kě)以将鍵·定位螺釘式和(hé)夾緊式相組合。
型号 轉矩 允許誤差 最高(gāo)轉速[min-1] 靜态扭轉彈性常數[N•m/rad] 徑向彈性常數[N/mm] 轉動慣量[kg•m2] 質量[kg]
常用(yòng)[N•m] 最大(dà)[N•m] 偏心[mm] 偏角[°] 軸向[mm]
ALS-014-R 2 4 0.10 1 0 - +0.6 34100 21 380 1.91×10-7 0.007
ALS-020-R 5 10 0.10 1 0 - +0.8 23800 43 400 1.08×10-6 0.018
ALS-030-R 12.5 25 0.10 1 0 - +1.0 15900 136 650 6.25×10-6 0.047
ALS-040-R 17 34 0.10 1 0 - +1.2 11900 1550 1700 3.87×10-5 0.15
ALS-055-R 60 120 0.10 1 0 - +1.4 8700 2000 1350 1.66×10-4 0.35
ALS-065-R 160 320 0.10 1 0 - +1.5 7400 3100 1400 3.57×10-4 0.51
ALS-080-R 325 650 0.10 1 0 - +1.8 6000 6000 1710 1.06×10-3 1.01
ALS-095-R 450 900 0.10 1 -0.5 - +2.0 5000 10000 4200 2.24×10-3 1.50
ALS-105-R 525 1050 0.15 1 -0.9 - +2.0 4500 12000 5000 3.72×10-3 2.05

※ALS-014~018-R不允許負側的(de)軸向位移。

※最高(gāo)轉速未考慮動平衡。

※各彈性常數值爲20℃時(shí)的(de)數值。

※轉動慣量及質量爲最大(dà)孔徑時(shí)的(de)數值。