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産品:減速機
PARAFLEX CPE型
是主體采用(yòng)鋁合金的(de)銷·套筒式聯軸器,各部件的(de)剛性非常高(gāo),通(tōng)過高(gāo)精度銷和(hé)Dry Metal(金屬固态)的(de)組合,将背隙降到了(le)非常低的(de)水(shuǐ)平。各毂的(de)結合爲通(tōng)用(yòng)方式,因安裝誤差而引起的(de)軸反力十分(fēn)微小,另外,銷和(hé)Dry Metal在摩擦面上的(de)滑動也(yě)具有衰減效果。采用(yòng)利用(yòng)摩擦的(de)夾緊方式安裝到軸上,安裝非常方便。備有最大(dà)可(kě)容許4°偏角的(de)CPU型和(hé)最大(dà)可(kě)容許1°偏角的(de)價廉物(wù)美(měi)的(de)CPE型。
  • 産品簡介
  • 産品特點
  • 産品規格
  • 産品尺寸
  • 資料下(xià)載
是主體采用(yòng)鋁合金的(de)銷·套筒式聯軸器,通(tōng)過高(gāo)精度銷和(hé)Dry Metal(金屬固态)的(de)組合,将背隙降到了(le)非常低的(de)水(shuǐ)平。爲限制長(cháng)度的(de)緊湊設計,可(kě)容許偏角爲1°。各毂的(de)結合爲通(tōng)用(yòng)方式,因安裝誤差而引起的(de)軸反力十分(fēn)微小,另外,銷和(hé)Dry Metal在摩擦面上的(de)滑動也(yě)具有減振效果。采用(yòng)利用(yòng)摩擦的(de)夾緊方式安裝到軸上,安裝非常方便。
摩擦減振效果

銷和(hé)金屬襯套在摩擦面上的(de)滑動具有減振效果。


軸反力近乎少有
采用(yòng)銷和(hé)金屬襯套的(de)結構,安裝誤差導緻的(de)軸反力十分(fēn)微小。
型号 轉矩 允許誤差 最高(gāo)轉速[min-1] 扭轉彈性常數[N•m/rad] 轉動慣量[kg•m2] 質量[kg]
常用(yòng)[N•m] 最大(dà)[N•m] 偏心[mm] 偏角[°]
CPE-19 0.7 1.4 0.2 1 6000 500 0.69×10-6 0.015
CPE-29 2 4 0.2 1 6000 700 5.80×10-6 0.050
CPE-39 5 10 0.2 1 6000 1900 18.50×10-6 0.080

※CPE-19的(de)各轉矩爲孔徑4mm以上時(shí)的(de)數值。

※最高(gāo)轉速未考慮動平衡。

※轉動慣量及質量爲最大(dà)孔徑時(shí)的(de)數值。

PARAFLEX CPE型

是主體采用(yòng)鋁合金的(de)銷·套筒式聯軸器,各部件的(de)剛性非常高(gāo),通(tōng)過高(gāo)精度銷和(hé)Dry Metal(金屬固态)的(de)組合,将背隙降到了(le)非常低的(de)水(shuǐ)平。各毂的(de)結合爲通(tōng)用(yòng)方式,因安裝誤差而引起的(de)軸反力十分(fēn)微小,另外,銷和(hé)Dry Metal在摩擦面上的(de)滑動也(yě)具有衰減效果。采用(yòng)利用(yòng)摩擦的(de)夾緊方式安裝到軸上,安裝非常方便。備有最大(dà)可(kě)容許4°偏角的(de)CPU型和(hé)最大(dà)可(kě)容許1°偏角的(de)價廉物(wù)美(měi)的(de)CPE型。
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是主體采用(yòng)鋁合金的(de)銷·套筒式聯軸器,通(tōng)過高(gāo)精度銷和(hé)Dry Metal(金屬固态)的(de)組合,将背隙降到了(le)非常低的(de)水(shuǐ)平。爲限制長(cháng)度的(de)緊湊設計,可(kě)容許偏角爲1°。各毂的(de)結合爲通(tōng)用(yòng)方式,因安裝誤差而引起的(de)軸反力十分(fēn)微小,另外,銷和(hé)Dry Metal在摩擦面上的(de)滑動也(yě)具有減振效果。采用(yòng)利用(yòng)摩擦的(de)夾緊方式安裝到軸上,安裝非常方便。
摩擦減振效果

銷和(hé)金屬襯套在摩擦面上的(de)滑動具有減振效果。


軸反力近乎少有
采用(yòng)銷和(hé)金屬襯套的(de)結構,安裝誤差導緻的(de)軸反力十分(fēn)微小。
型号 轉矩 允許誤差 最高(gāo)轉速[min-1] 扭轉彈性常數[N•m/rad] 轉動慣量[kg•m2] 質量[kg]
常用(yòng)[N•m] 最大(dà)[N•m] 偏心[mm] 偏角[°]
CPE-19 0.7 1.4 0.2 1 6000 500 0.69×10-6 0.015
CPE-29 2 4 0.2 1 6000 700 5.80×10-6 0.050
CPE-39 5 10 0.2 1 6000 1900 18.50×10-6 0.080

※CPE-19的(de)各轉矩爲孔徑4mm以上時(shí)的(de)數值。

※最高(gāo)轉速未考慮動平衡。

※轉動慣量及質量爲最大(dà)孔徑時(shí)的(de)數值。